Балансировочный стенд для колёс легковых автомобилей и легких грузовиков от 10-30". Выносной TFT-монитор 19" с панелью управления, автоматический ввод 2-х параметров. Датчик Sonar LA для автоматического ввода 3-го параметра (опция).
Характеристики |
|
Кол-во вводимых параметров в авт. режиме |
2 |
Максимальный диаметр диска, дюйм |
10 ... 30 |
Максимальная ширина диска, дюйм |
1,5 ... 20 |
Максимальный диаметр колеса, мм |
1100 |
Максимальный вес колеса, кг |
75 |
Точность измерения, г |
0,5 |
Электропитание, В |
220 |
Мощность электродвигателя, кВт |
0,65 |
Вес, кг |
110 |
Описание
- Балансировочный стенд имеет все программы для балансировки специальных колес и колес с дисками из алюминия(ALU и ALU-S);
- Функция как статической, так и динамической балансировки;
- Оптимизация статического дисбаланса;
- Автоматическое измерение расстояния от колеса до стенда и диаметра колеса;
- Односкоростной двигатель 230В-1ф-50/60Гц;
- Специальные программы:
- Минимизация корректирующих грузов (система OptiWeight позволяет экономить грузики при балансировке);
- Идентификация остаточного дисбаланса на балансировочных плоскостях;
- Система Sonar для автоматического измерения ширины колеса, поставляется по дополнительному заказу;
- Автоматическое позиционирование груза в точке коррекции дисбаланса;
- Автоматический цикл работы (Старт и остановка);
- Статическая и динамическая балансировка;
- Все специальные программы ALU, ALU-S;
- Оптимизация статического дисбаланса для уменьшения дисбаланса между ободом и шиной;
- Самодиагностика;
- Самокалибровка;
- Функция Fast & Easy Split для распределения скрытого груза за спицами легкосплавного диска;
- Функция OPPOSITE WEIGHT FUNCTION (OPF) для облегчения установки клеящегося груза;
- Функция multi-user для одновременной работы 4 мастеров;
- Автоматическая система clip для установки клеящегося груза;
- Продолжительность измерительного цикла: 6 сек.;
- Балансировочный стенд укомплектован универсальным фланцем и конусами с быстрозажимной гайкой;
- Исключительная простота калибровки измерительных устройств(система No Wheel Needed, нет необходимости в эталонном колесе);
- Исключительная стабильность считывания дисбалансов.