Компрессор поршневой одноступенчатый с ременной передачей. Объем ресивера 100л, производительность 515 л/мин.
Характеристики |
|
Производительность, л/мин |
515 |
Объём ресивера, л |
100 |
Давление, Бар |
10 |
Мощность мотора, кВт |
3.0 |
Питание, В |
380 |
Описание
Воздушный компрессор ременной предназначен для использования на промышленных предприятиях, на автосервисе, линиях упаковки, при производстве мебели и в строительных работах. Профессиональные одноступенчатые компрессоры серии АВ производства компании FIAC, изготовлены специально для тяжёлых условий работы при интенсивной эксплуатации. Данные компрессоры относятся к категории масляных промышленных установок. Эта серия компрессоров содержит два цилиндра с одинаковым диаметром, которые поочерёдно всасывают воздух, сжимая его до максимального давления, вытесняя его в линию нагнетания. Отвечает высоким требованиям, предъявляемым к компрессорам для промышленного использования с воздушным охлаждением. Общая надёжность и экономичность производства обеспечивается благодаря раздельной компоновке электродвигателя и компрессорной головки. В компрессоре с ременной передачей нагрузка на компрессорную группу передаётся непосредственно с электродвигателя. Это гарантирует надёжность эксплуатации, в случае выхода из строя одного из узлов он заменяется в кратчайшие сроки и работа продолжается с минимумом потери времени на ремонт. Особенности профессионального одноступенчатого компрессора: 1.Соответствует основным требованиям, предъявляемым к поршневым компрессорам с воздушным охлаждением. Разработан для промышленного использования; 2.Оптимальный тепловой режим работы обеспечивается корпусом с рёбрами охлаждения; 3.Система контроля температуры, установленная на компрессоре, исключает возможность его выхода из строя по причине перегрева; 4.Запатентованная компанией FIAC конструкция картера обеспечивает минимальный унос масла у масляного компрессора с ременным приводом; 5.Уникальная система воздушных фильтров; 6.Эффективно задерживает твёрдые частицы, содержащиеся в атмосферном воздухе, предотвращает их попадание в цилиндры; 7.Основные узлы и агрегаты спроектированы таким образом, что большая часть конденсата, который образуется при сжатии воздуха, накапливается в ресивере. Всё это существенно снижает количество влаги на выходе из компрессора и предотвращает появление коррозии в пневматических магистралях; 8.Простота и универсальность схемы. Подключение в рабочую линию и установка происходит быстро и без особого труда. Необходимо лишь подвести электропитание и подключить компрессор; 9.Особенности компоновки заключаются в свободном доступе ко всем основным деталям, что существенно облегчает возможность проведения периодического технического обслуживания и мелкого ремонта, которые по силам произвести самому потребителю.